Dňa 2. novembra 2020 spoločnosť sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD. (ďalej len „Beihai LNG Company“) zachvátila požiar pri súčasnom nakladaní bohatých a chudobných kvapalín v rámci druhej fázy projektu v priemyselnej zóne prístavu Tieshan (Linhai) v meste Beihai v autonómnej oblasti Guangxi Zhuang. Do 2. decembra si nehoda vyžiadala 7 úmrtí, 2 vážne zranenia a priame ekonomické straty vo výške 20,293 milióna juanov.
Po vyšetrovaní sa zistilo, že priamou príčinou nehody bolo otvorenie uzatváracieho ventilu počas realizácie druhej fázy projektu, čo viedlo k úniku LNG z nízkotlakového externého prenosového potrubia z ústia potrubia. Zmes LNG rozprášeného vzduchu a vzduchu generovala spaľovanie pri dosiahnutí možnej zápalnej energie. Medzi nepriame príčiny nehody patrí nesprávny uzatvárací ventil, nedodržanie postupov kontroly a schvaľovania blokovania prístrojov zo strany technika prístrojov a prevádzkových postupov, nedostatočné potvrdenie pracovných podmienok za vysokých teplôt, nedostatočné uvedomenie si bezpečnostných rizík a ich kontrola nedosiahli určenú pozíciu, nedodržanie určenej pozície v režime organizácie výroby „malí podnikatelia alebo veľkí dodávatelia“ a zabezpečenie zodpovednosti za implementáciu výroby, nedosiahnutie určenej pozície vedenia dodávateľa atď.
Vzhľadom na správu o nehode vykonali experti HSE z Úradu pre bezpečnosť výroby Petrochemickej federácie online diskusiu a dospeli k týmto záverom:
1) K nehode došlo bez účinnej izolácie nebezpečných zdrojov energie. Vyskytli sa problémy v logike systému NÚDZOVÉHO vypnutia ESD v systéme SIS a čerpanie zaslepovacej dosky nezohralo žiadnu úlohu. A čo je dôležitejšie, nedôverujte „systému“ príliš, každý systém má možnosť zlyhania.LOTOTO (kalibrácia/uzamknutie/test)pomocou fyzického prepojenia, kde je to možné. Potvrdenie a schválenie sa vykoná v súlade s právomocami a zodpovednosťami riadiacich pracovníkov na všetkých úrovniach.
2) Neexistuje účinný schvaľovací postup na vykonávanie nebezpečných prác a pred začatím prác sa nevykonáva žiadne predbežné posúdenie bezpečnosti (JSA). Podľa prísnych postupov preskúmania a schvaľovania nebezpečných operácií by žiadateľ a vedúci mali pred operáciou prísne vykonať posúdenie bezpečnosti a schválenie by malo byť pred schválením predložené na potvrdenie na stavenisku.
3) Správa o vyšetrovaní nehody sa zdá byť veľmi starostlivá a dokonca aj body a zápisnice sú jasne napísané: o 11:20 bolo rezanie na strane blízko nádrže dokončené a o 11:40, prečo bolo potrebné spustiť záznam o práci na blokovaní prístrojov? Po druhé, tento ventil by mal byť uzatvárací ventil nízkej hladiny kvapaliny. Kedy a ako bol zatvorený? Nie toľko ľudí nepochopilo, prečo sa ventil zatvoril, aby naliehali na technika, aby ho znova zatvoril. Veľa otázok o detailoch, ale žiadne zameranie, žiadna niť. Je ťažké to pochopiť.
Čas uverejnenia: 30. októbra 2021
